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三門揭背版的MINI一直被視為正宗，但缺點是後座乘客上落麻煩，加上是有限公司的後座空間，對上有高堂下有子女的車迷來說，實在極為不便。為此，MINI在2014年推出了多增兩扇車門的5-Door版，在易手市場少有的MINI Cooper S 5-Door，有今次推介的2015年行貨0手車。
車盤資料 引擎：1,998c.c.直四turbo 馬力：192ps/4,700-6,000rpm 扭力：28.6kgm/1,250-4,750rpm 傳動：6前速自動波 驅動：前置引擎、前輪驅動 年份：2015年 手數/行車里數：0手/11,108km 售價：$278,000 查詢：匯駿（中國）汽車（6821 1289）
供車預算表 車價：$278,000 年期：5年 首期：$0 利率：3.5% 每月供款：$5,444x60 （以上資料只供參考）
實用性增 衍生自三門版MINI的5-Door，車身全長及軸距分別增加了155mm和72mm，配合多增的兩扇後車門，後座乘客上落車變得方便之餘，空間感也大勝三門版MINI，而且5-Door的尾箱置物量，亦由三門版的211公升增至278公升，若將後排座椅椅背向前扳平，還可以擴至最大的941公升。 解決了後座空間不足的問題，5-Door版的MINI仍保留到吸引的外形設計，而且MINI獨有的go-kart式駕駛感覺絲毫無損，因此絕對是喜愛MINI而又需要多一點實用性車迷的best buy。
車盤短評 一如同廠其他成員，MINI 5-Door分有入門One、中級Cooper及頂級Cooper S三個型號，以頂級的Cooper S為例，車型配用了全新2.0公升TwinPower Turbo引擎，有192匹最大馬力及28.6kgm峰值扭力，匹配6前速自動波箱後，新車的0-100km/h加速只需6.8秒。 易手市場數量不多的MINI Cooper S 5-Door，是2015年的行貨0手車，行車里數僅有11,000公里。有頂級內外保養度的放盤，豐富設備有LED日行燈、17吋合金軨、天幕頂、6.5吋多功能顯示屏、head-up display及前後parking sensor，易手價27萬8。
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三門揭背版的MINI一直被視為正宗，但缺點是後座乘客上落麻煩，加上是有限公司的後座空間，對上有高堂下有子女的車迷來說，實在極為不便。為此，MINI在2014年推出了多增兩扇車門的5-Door版，在易手市場少有的MINI Cooper S 5-Door，有今次推介的2015年行貨0手車。
車盤資料
引擎：1,998c.c.直四turbo
馬力：192ps/4,700-6,000rpm
扭力：28.6kgm/1,250-4,750rpm
傳動：6前速自動波
驅動：前置引擎、前輪驅動
年份：2015年
手數/行車里數：0手/11,108km
售價：$278,000
查詢：匯駿（中國）汽車（6821 1289）
供車預算表
車價：$278,000
年期：5年
首期：$0
利率：3.5%
每月供款：$5,444x60
（以上資料只供參考）
實用性增
衍生自三門版MINI的5-Door，車身全長及軸距分別增加了155mm和72mm，配合多增的兩扇後車門，後座乘客上落車變得方便之餘，空間感也大勝三門版MINI，而且5-Door的尾箱置物量，亦由三門版的211公升增至278公升，若將後排座椅椅背向前扳平，還可以擴至最大的941公升。
解決了後座空間不足的問題，5-Door版的MINI仍保留到吸引的外形設計，而且MINI獨有的go-kart式駕駛感覺絲毫無損，因此絕對是喜愛MINI而又需要多一點實用性車迷的best buy。
車盤短評
一如同廠其他成員，MINI 5-Door分有入門One、中級Cooper及頂級Cooper S三個型號，以頂級的Cooper S為例，車型配用了全新2.0公升TwinPower Turbo引擎，有192匹最大馬力及28.6kgm峰值扭力，匹配6前速自動波箱後，新車的0-100km/h加速只需6.8秒。
易手市場數量不多的MINI Cooper S 5-Door，是2015年的行貨0手車，行車里數僅有11,000公里。有頂級內外保養度的放盤，豐富設備有LED日行燈、17吋合金軨、天幕頂、6.5吋多功能顯示屏、head-up display及前後parking sensor，易手價27萬8。
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