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論性能和加速力，BMW i8未算超級，但談到造形和科技，它卻比來自意大利的超跑更勝一籌，一部有無與倫比外形設計，又滿載高效節能技術的科幻跑。在易手市場放盤不多的i8，精選推介有今次在2014年生產、2016年在港登記的行貨0手車。
車盤資料 引擎：1,499c.c.直四turbo 馬力：231ps/5,800rpm 扭力：32.6kgm/3,700rpm 綜合馬力：362ps 傳動：6前速自動波 驅動：前置引擎、四輪驅動 年份：2014年生產、2016年登記 手數/行車里數：0手/8,983km 售價：$1,880,000 查詢：永昇汽車（9654 0866）
供車預算表 車價：$1,880,000 年期：5年 首期：$188,000 利率：3.0% 每月供款：$32,430x60 （以上資料只供參考）
未來跑車 如實把Vison EfficientDynamics概念車帶到現實世界的i8，是BMW子品牌i於2014年推出的一大傑作，銳意開拓混合動力跑車市場的新車，i8車身每分每寸設計都是劃時代的科幻，加上充滿空氣動力學的車身線條配合超跑icon的上揭式車門，無論任何車迷看到都定必印象難忘，尤如未來跑車般引人入勝。 除了外形吸引，i8的動力組合也是前所未見，由1.5公升TwinPower Turbo引擎（馬力231匹）連結電動馬達（馬力131匹）的組合，前輪由純電驅動，後輪則由引擎帶動，能提供362匹綜合馬力，0-100km/h加速只需4.4秒。
車盤短評 全新i8的行車模式分有eDrive、Comfort、ECO PRO及Sport，eDrive為純電模式，滿電後可以行駛35公里，Comfort及ECO PRO則以電為主引擎為副，在大部分時間都由純電驅動；最後的Sport是混合動力模式，電動馬達及引擎會100%投入，為駕駛者帶來最高的駕駛樂趣。由於是混合動力驅動關係，所以i8的綜合耗油量僅2.5L/100km。 推介的i8是2014年生產、2016年在港登記的行貨0手車，行車里數只有8,900公里的放盤，裡裡外外都有全新車近9成狀態，頂級設備有LED頭燈、360度泊車鏡頭、藍芽電話、keyless go及雙電動真皮座椅等，易手價188萬。
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論性能和加速力，BMW i8未算超級，但談到造形和科技，它卻比來自意大利的超跑更勝一籌，一部有無與倫比外形設計，又滿載高效節能技術的科幻跑。在易手市場放盤不多的i8，精選推介有今次在2014年生產、2016年在港登記的行貨0手車。
車盤資料
引擎：1,499c.c.直四turbo
馬力：231ps/5,800rpm
扭力：32.6kgm/3,700rpm
綜合馬力：362ps
傳動：6前速自動波
驅動：前置引擎、四輪驅動
年份：2014年生產、2016年登記
手數/行車里數：0手/8,983km
售價：$1,880,000
查詢：永昇汽車（9654 0866）
供車預算表
車價：$1,880,000
年期：5年
首期：$188,000
利率：3.0%
每月供款：$32,430x60
（以上資料只供參考）
未來跑車
如實把Vison EfficientDynamics概念車帶到現實世界的i8，是BMW子品牌i於2014年推出的一大傑作，銳意開拓混合動力跑車市場的新車，i8車身每分每寸設計都是劃時代的科幻，加上充滿空氣動力學的車身線條配合超跑icon的上揭式車門，無論任何車迷看到都定必印象難忘，尤如未來跑車般引人入勝。
除了外形吸引，i8的動力組合也是前所未見，由1.5公升TwinPower Turbo引擎（馬力231匹）連結電動馬達（馬力131匹）的組合，前輪由純電驅動，後輪則由引擎帶動，能提供362匹綜合馬力，0-100km/h加速只需4.4秒。
車盤短評
全新i8的行車模式分有eDrive、Comfort、ECO PRO及Sport，eDrive為純電模式，滿電後可以行駛35公里，Comfort及ECO PRO則以電為主引擎為副，在大部分時間都由純電驅動；最後的Sport是混合動力模式，電動馬達及引擎會100%投入，為駕駛者帶來最高的駕駛樂趣。由於是混合動力驅動關係，所以i8的綜合耗油量僅2.5L/100km。
推介的i8是2014年生產、2016年在港登記的行貨0手車，行車里數只有8,900公里的放盤，裡裡外外都有全新車近9成狀態，頂級設備有LED頭燈、360度泊車鏡頭、藍芽電話、keyless go及雙電動真皮座椅等，易手價188萬。
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