Audi的第一代超級跑車R8，可以稱得上是同級中最前衛的作品，就算推出至今已超過10年，但今日再看依然魅力不減，而且在2013年推出的後期型，更加改換了全新的LED頭尾燈，加上由過去的R Tronic轉至S Tronic雙離合器波箱，令新車的性能表現突飛猛進。

車盤資料
引擎：5,204c.c.V10
馬力：525ps/8,000rpm
扭力：54.0kgm/6,500rpm
傳動：7前速自動
驅動：中置引擎、四輪驅動
年份：2013年
手數/行車里數：0手/16,920km
售價：$1,480,000
查詢：匯駿（中國）汽車（6821 1289）

供車預算表
車價：$1,480,000
年期：5年
首期：$148,000
利率：3.0%
每月供款：$25,530x60
（以上資料只供參考）

525匹馬力
後期型的R8 Spyder 5.2 FSI，配用的5.2公升V10 FSI引擎，可以輸出525匹最大馬力及54.0kgm峰值扭力，組合全新的S Tronic 7前速雙離合器波箱，0-100km/h加速只需3.8秒，不論在引擎的低中高轉範圍，R8都可以給予你剛猛無匹的加速力，對比同期的超跑是毫不輸蝕。
至於有瀟洒開篷設計的Spyder，軟篷頂支架改由輕量化鎂鋁合金製，電動開關篷時間僅19秒，而且車速低於50km/h或以下可如常運作。

車盤短評
市場少有的後期型R8 Spyder 5.2 FSI，有今次推介的2013年行貨0手車，行車里數只有16,900公里的放盤，裡裡外外仍有全新車8成以上狀態，豐富裝備包括新款LED頭尾燈、四輪19吋合金軨、雙記憶半桶型座椅、雙區恆溫冷氣、keyless go、藍芽電話、電子避震、升降尾翼及後加option的B&O音響和碳纖車廂裝飾。
另外，前車主為提升超跑氣勢，再換裝了日本名廠ROWEN車身包圍及HRE的20吋鍛造合金軨，R8 Spyder 5.2 FSI的148萬易手價，較當年全新車便宜了超過150匹萬。