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瑰麗新形象 Mercedes-Benz GLC300 4Matic 2022-12-23


新一代平治GLC300 4Matic,擁有一個更瑰麗流線低風阻車身外形設計,還有一台全新2公升直四Turbo引擎連48V EQ Boost混能系統,迎合環保慳油大潮流,新車細緻感大幅提升,享受非常全面。

 

引用新C-Class設計元素

平治於本月初在中環海濱活動空間舉行的BAM Festival 2022活動上,首展新一代GLC,值得留意是今次暫時只引入一款型號GLC300 4Matic,售價落實為$638,000起。

新車引用同廠新C-Class內外設計元素,車身長度較上代增加60mm,高度降低4mm,前後輪跨分別擴闊6mm和23mm,外貌看來更流線修長,車身風阻系數亦有改善,數值由原來Cd 0.31減至Cd 0.29。原車配有LED High Performance頭燈組合,示範車特別加有全套AMG Line內外配飾、Night Package、20吋胎軨及Burmester環迴音響等,所有額外配置暫時未有價單。暫時知道首批新車可於2023年首季交付。

 

新一代EQ Boost混能引擎

車子配備新改良2公升直四Turbo引擎配合48V EQ Boost混能系統,輸出馬力258ps、扭力40.8kgm,電馬達可額外提供23ps馬力及20.4kgm扭力,並沿用9G-tronic自動波箱及4Matic恆式四驅系統,0至100km/h加速6.2秒。雖然數字上難跟電動車相題並論,不過實地試駕發現,引擎運轉比上代寧靜暢順了很多,起動加速受惠馬達輔助,反應十分直接爽快,動力很充沛。全新設計前四連桿懸掛,以及一組固定於副車架上的後輪多連桿組合,配合跑車化吸震設定、前後輪跨擴闊等因素,拐彎更覺精準平穩,行車操控細緻感受比很多電動車優勝。

新車內置五種行車模式選擇、Agility Control電子懸掛調校,並備越野駕駛模式及DSR下坡車速調控切換控制。當進入越野模式,內置360度鏡頭會提供「透明引擎蓋」效果,從中控台面板顯示車頭下方車底路況影像,好讓駕駛者及早留意到前方有否障礙物。

 

數碼化車廂設施

車廂陳設跟新一代C-Class十分相似,環繞中控台四周為全新銀灰色鑽石紋理面板設計,標準配有12.3吋數碼表板及中控台11.9吋觸控屏幕,內置最新MBUX多媒體系統附人聲操控、GPS導航、Apple CarPlay功能,還有全新三幅多式AMG Line真皮軚盤。

全景式玻璃天窗是標準項目。樣辦車的兩排座椅卻改換上啡色及深灰色皮革鑲嵌(標準為Artico人造皮革),前排座位更內置透氣功能,而且還有Burmester高級環迴音響組合,暫時未知額外項目價格。車廂空間相比C-Class更充裕,車尾箱容量較上代增加70公升至620公升,若把後座椅背向前覆摺,容量更可以擴展至1,680公升。

 

規格表

引擎:1,999c.c.直四+EQ Boost混能系統馬力:258ps/5,800rpm(馬達23ps)扭力:40.8kgm/2,000至3,200rpm(馬達20.4kgm)傳動:9速自動波,四驅尺碼:4,716 X 1,890 X 1,640mm平均耗油:7.3L至8.2L/100km(WLTP)售價:$638,000起查詢:仁孚行/2504 6140


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