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跑格新形象 Mazda CX-5 Sports Edition 2022-07-29


萬事得CX-5系列最近經過升級新改良,一式四款之中以今次試駕的2.5 Sport Edition最為跑格,內外經過重新粉飾,配套更覺高級。

 

內外專用配飾

新改良版CX-5一式四款包括2.0 Core ($255,500起)、2.0 Active($264,990起)、2.5 Sports($319,990起)及2.5 i-Nappa($359,990起),當中2.5 Sports可說是全系列最具跑車動感之成員,鬼面罩為電鍍亮黑色設計,左上方特別增設紅色點綴,一雙LED頭燈附自動轉向功能外,還鑲有雙L形LED日行燈。

車身兩側窗框邊、前後沙板連裙腳同樣以亮黑色粉飾,加上四輪19吋亮黑色輪圈,盡顯本身的獨特性及活力氣息。測試車還額外配上Soul Red Crystal專色,連稅須另加$8,500。

 

豪華配套勝對手

車廂格局跟前期款CX-5同出一轍,原廠真皮座椅經過人體工學新設計,乘坐感更舒適貼身,並額外加有紅色綑邊。多功能真皮軚盤增設+/-轉檔撥片,同樣飾以紅線凸顯跑車風味。其他標準設備包括HUD投射式儀表、中控台8吋觸控式屏幕連Mazda Connect多媒體系統及對應Apple CarPlay、360度鏡頭、雙區恆溫冷氣連後排送風口、手機無線充電板等,美中不足是天窗面積較小,不是流行的全玻璃頂格式。今代CX-5後排乘坐空間很寬敞,尾箱也夠大,如把後排翻低,容量可由原本438公升擴展至1,340公升。另外是行李箱地台板增設防水設計。標準電動尾門也增設非常流行的腳踢感應開關功能。

 

攻彎操控穩紮

2.5 Sports配用2.5公升直四Skyactiv-G自然吸氣引擎,輸出194ps馬力和26.3kgm扭力,配合6速Skyactiv-Drive自動波箱及前驅,機械今時今日來說沒有甚麼驚喜,不過勝在市區行車反應很爽快,使用Sport模式加速及轉波反應很敏捷,引擎聲也不俗。廠方公布平均耗油量為13.9km/L(NEDC模式),以2.5公升引擎而言算是合理數字。

新改良版車架及懸掛經重新改良,紮實感明顯有提升,加上內置GVC+行車穩定系統,轉彎時系統可主動管制引擎扭力輸出,確保循跡安全,即使以較高速過彎,車身仍然能夠保持平穩。原車還配有I-ACTIVSENSE主動安全系統,給駕乘者更充足保障。

 

規格表

引擎:2,488c.c.直四馬力:194ps/6,000rpm 扭力:26.3kgm/4,000rpm 傳動:6速自動波,前驅尺碼:4,575×1,845×1,680mm 耗油量:13.9km/L(NEDC) 售價:$319,990起(優惠價)查詢:宏益汽車/3768 4888


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